door Abe de Graaf | jul 21, 2023 | Nederlandstalig
To NeTEx or not to NeTEx? VANL verwerkt al jaren dienstregelingen van het openbaar vervoer. Wij zijn op 1 augustus 2023 over gegaan naar het nieuwe formaat NeTEx. Deze blog gaat over onze overwegingen en verwonderpunten. Belangrijke criteria voor ons waren : Is de...
door Abe de Graaf | feb 9, 2023 | Nederlandstalig
Grote stappen, snel thuis. Aankomende zondag doe ik (Abe) sinds lang weer mee aan een hardloopwedstijd, maar daar gaat deze blog niet over. Het gaat over de grote stappen die we met VANL in de afgelopen periode gezet hebben. Er is veel te melden. De context is er Wat...
door Abe de Graaf | apr 29, 2021 | Nederlandstalig
Rijtijden 2.0 – Een update In onze blog van februari spraken we al over onze blik op rijtijden en hoe wij vinden dat de analyse van rijtijden moet/zal gaan veranderen. Vandaag geven we een update; Consultatie over beïnvloedingsfactoren Afgelopen maand hebben...
door Abe de Graaf | mrt 30, 2021 | Nederlandstalig |
BI of gewoon productieplanning? Productieplanning gaat over het organiseren van een zo efficiënt mogelijk proces voor een bepaald product of dienst. Hier worden de belangen van de klant en van de eigen organisatie tegen elkaar afgewogen. Een korte levertijd (fijn voor...
door Abe de Graaf | mrt 30, 2021 | Nederlandstalig |
Spelen met bottlenecks De afgelopen paar maanden is Wouter Leeuw, data-science stagiair bij AnalyzeData – een van de bedrijven met wie wij ons kantoorpand mogen delen, los gegaan op een productie dataset van Berco Car Carpets. Het doel van het onderzoek? Het vormgeven...
door Abe de Graaf | feb 25, 2021 | Nederlandstalig |
Een nieuwe blik op rijtijden Voor de eenvoud spreken we in dit artikel over bussen, maar hetzelfde geldt voor de andere transportmodes, zoals tram, metro en trein. Het analyseren van de rijtijd die een bestuurder van een bus (of tram / metro / trein) nodig heeft om...
